摘要： 大家好,小宜來為大家講解下。印度一客機(jī)失聯(lián)，寒袖：印度客機(jī)丟下乘客直接起飛這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1988年8月，巴基斯坦總統(tǒng)齊亞·哈克乘坐C-130軍用飛機(jī)視...

大家好,小宜來為大家講解下。印度一客機(jī)失聯(lián)，寒袖：印度客機(jī)丟下乘客直接起飛這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1988年8月，巴基斯坦總統(tǒng)齊亞·哈克乘坐C-130軍用飛機(jī)視察部隊(duì)，突然，兩架伴飛的戰(zhàn)機(jī)緊急向地面報(bào)告：“總統(tǒng)座機(jī)冒出煙霧和火花，要起火爆炸了...”

地面還沒來得及做出反應(yīng)，又聽到護(hù)航飛行員報(bào)告總統(tǒng)專機(jī)起火爆炸。

此次飛機(jī)失事中，共造成哈克總統(tǒng)和20多名官員，以及美國駐巴大使遇難，飛機(jī)上的13名機(jī)組人員也無一生還。

事故發(fā)生后，巴基斯坦和美國對此展開了調(diào)查，但后續(xù)卻沒有公開調(diào)查結(jié)果，怪異地保持了沉默。

事件還需從8月17日說起，這天于巴基斯坦總統(tǒng)哈克而言是個重要的日子。

他要約上美國駐巴大使拉菲爾，一起去觀看一場軍事演習(xí)。

不久前，美國向巴基斯坦提供了一批新式坦克。

巴基斯坦接受武器后，一直在研究其在沙漠中運(yùn)行是否能如在平坦地面一樣。

到了驗(yàn)收時刻，總統(tǒng)哈克決定親自去觀看演習(xí)。

因是美國提供的武器，美國駐巴大使拉菲爾也欣然前往。

盡管軍事演習(xí)所在地較遠(yuǎn)，且要沙漠地帶，拉菲爾還是答應(yīng)了一起前往。

當(dāng)天天氣晴朗，哈克乘坐專機(jī)趕往巴哈瓦爾普爾。

巴哈瓦爾普爾位于沙漠地帶，毗鄰印度。

哈克總統(tǒng)從伊斯蘭堡機(jī)場出發(fā)，和他一起去的除了多位巴基斯坦高級軍官之外，還有時任美國駐巴基斯坦大使拉菲爾，駐巴國防代表沃森也跟著出行。

順利到了巴哈瓦爾普爾之后，哈克總統(tǒng)觀看完軍事演練之后，對于這場演習(xí)十分滿意，還對參與演習(xí)的將士發(fā)表了講話，鼓勵士兵們要繼續(xù)努力。

總的來說，此次視察，哈克總統(tǒng)是滿意的。

到了下午三點(diǎn)多，一行人結(jié)束了視察，準(zhǔn)備返回巴基斯坦。

經(jīng)過大半天的折騰，結(jié)束了工作的一行人都有些疲憊，上了飛機(jī)之后便閉目養(yǎng)神。

誰也沒有預(yù)料到，一場致命危機(jī)正席卷而來。

總統(tǒng)專機(jī)上的人員安心休息時，護(hù)航機(jī)上的人員一刻不敢放松，時刻緊盯著專機(jī)。

就在飛機(jī)起飛后不久，有眼尖的護(hù)航飛行員看到總統(tǒng)專機(jī)上竟開始冒煙，似乎還有起火的趨勢。

驚訝之余，護(hù)航員立即與地面取得聯(lián)系，報(bào)告了總統(tǒng)專機(jī)上的突發(fā)情況。

就在護(hù)航員焦急地等待著地面回應(yīng)時，更可怕的事情發(fā)生了：剛剛還只是冒煙的專機(jī)，火勢延展迅猛，整架飛機(jī)都被烈火籠罩。

不過轉(zhuǎn)眼間，飛機(jī)就因火勢而引起爆炸了。

看著飛機(jī)在眼前解體，一眾護(hù)航員都驚呆了。

而他們此次奉命隨行保護(hù)的總統(tǒng)及一眾高官，在這場慘烈的空難中，也無一幸存。

飛機(jī)剛起飛不過四分鐘，護(hù)航機(jī)上的飛行員就察覺到了不對勁:總統(tǒng)座機(jī)竟冒出煙霧和火花來了。

見飛機(jī)著火了，護(hù)航員不敢怠慢，立即向地面報(bào)告。

不料總統(tǒng)座機(jī)上的形勢已完全失控，還沒來得及等到地面的指示，護(hù)航員又驚恐地發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)即將要爆炸了。

很快，悲劇便發(fā)生了，這架總統(tǒng)專機(jī)在距離出發(fā)地7公里處的高空爆炸，機(jī)上全部人的生命也在一瞬間被奪走了。

事故發(fā)生之后，在全世界引起轟動。

由于遇難人員身份皆不一般，除了巴基斯坦總統(tǒng)及高官之后，還有美國駐巴大使。

巴基斯坦很快成立調(diào)查委員會，與美國專家一起起草調(diào)查報(bào)告，要將事情查個水落石出。

但令人費(fèi)解的是，多年過去了，巴基斯坦當(dāng)?shù)貐s和美國一起噤了聲，不再重提此事，也不再追究是否遭遇暗殺。

這個謎一般的空難事件，實(shí)際上或許早已有答案，只因特殊的原因而沒有公布出來。

早在空難發(fā)生后不久，巴美兩國聯(lián)合出具的調(diào)查報(bào)告中就排除了飛機(jī)自身出問題的可能性，只能是人為導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

但幕后黑手是誰，巴美兩國此后再無相關(guān)言論流出。

在事故后的調(diào)查報(bào)告中顯示，這場悲劇是因有人故意在總統(tǒng)專機(jī)上放置了毒氣爆炸裝置而起。

在仔細(xì)研究了飛機(jī)殘骸之后，調(diào)查員們發(fā)現(xiàn)了大量異常的磷和鉀，也是毒氣的一部分成分。

根據(jù)推斷，有人故意在專機(jī)放置了爆炸裝置之后，在飛機(jī)起飛后不久就通過自動或遙控手段引爆了裝置。

護(hù)航員在飛機(jī)起飛四分鐘就發(fā)現(xiàn)了異常，但起火爆炸的速度實(shí)在太快，且來勢兇猛，已不是人力所能阻止的了。

一次普通的軍事視察，竟遭遇如此飛來之禍。因?qū)C(jī)上的人員身份特殊，此次空難的真相公布之前，輿論也一直往陰謀論猜想。

飛機(jī)在巴基斯坦失事，駐巴大使也在專機(jī)上，美國對此積極參與調(diào)查，嚴(yán)厲斥責(zé)了有可能存在的恐怖分子行為。

但在FBI介入調(diào)查之后，為何遲遲不再有對此空難的解釋了。

空難至今已有三十多年，巴基斯坦和美國也都沒有再披露調(diào)查的結(jié)果。是“查不出”亦或是“不能說”，也成了外界廣泛議論的話題。

就在空難發(fā)生當(dāng)年，恰好是哈克就任巴基斯坦總統(tǒng)十年之際。

1978年他接過總統(tǒng)大權(quán)之后，為巴基斯坦的發(fā)展做出了不少貢獻(xiàn)。

他上任之后，曾三次訪問我國，與我國的關(guān)系友好，也曾謀求更進(jìn)一步的合作。

事發(fā)當(dāng)天，在總統(tǒng)專機(jī)上究竟發(fā)生了什么，三十多人的人生在一瞬間被毀，而無人為此付出代價。

調(diào)查之后的噤聲，也將是一個巨大的謎團(tuán)。#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#

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